“虽然持续的阴雨天气给项目施工带来了不便，但我们合理安排工期，在不利于施工的中、大雨天准备施工材料，在影响施工的小雨天尽量正常施工，在利于施工的晴天加班加点施工，克服了阴雨天气给施工带来的影响。”近日，记者在金唐公路施工现场看到，数台挖机、压路机正在作业，百余名工人挥汗如雨，机械轰鸣声不断，中建五局金唐公路项目经理彭畅如此说道。

据悉，作为横贯东西的大动脉、中部发展的主轴线，金唐公路自2016年9月20日启动建设以来，县交运局和施工单位中建五局全力推进项目建设，一期工程计划今年11月30日实现路面通车，二期工程全线10个工区已有9个工区开工，三期工程将于今年年底前启动建设。

交通PPP项目突破交通瓶颈制约

去年5月11日，在“湖南对接一带一路海外融资(香港)洽谈会”上，由县交运局主导的宁乡交通PPP项目与中国建筑第五工程局有限公司成功签约，项目总规模达到58.77亿元，总建设里程约343公里，包括金唐公路在内共25个子项目，这是全县最大的政投项目，突破了交通瓶颈制约，也成为了全省首家干线公路PPP融资模式的成熟范本。

“金唐公路的建设，将实现与长益高速、长益复线、宁韶高速、益娄衡高速的互联互通，变‘线’为‘网’，更好地发挥集散功能，有效解决省会拥堵问题；金唐公路与岳宁大道交汇对接，形成沩东新城城市骨架，能为长沙中心城市建设和湘江新区的发展提供广阔的纵深腹地；金唐公路将成为纵贯宁乡东西的又一大动脉，极大地解决宁乡中西部交通不畅不优的问题，县城至西部里程缩短10公里，节约时间30分钟，能让宁乡10个乡镇在20分钟内上快速交通的体系；金唐公路途经关山、凤凰山、回龙山并通过支线与灰汤、炭河里、沩山快速连接，实现宁乡主要景区的串珠成链，有利于宁乡全域旅游的发展和宁乡中西部欠发达地区的脱贫致富！”县交运局副局长邹海洋告诉记者，“金唐公路建设具备很好的机遇和条件，一是全线已纳入‘十三五’国省干线公路计划，二是宁乡交通PPP项目资金基本可以覆盖本项目，我局正加速推进金唐公路这一战略性项目建设！”

金唐一期

11月30日将实现路面通车

“中建五局国庆没有休息，投入120名工人和相关机械加班加点施工，力争在11月30日实现路面通车。”彭畅介绍，“为了加快工程进度，中建五局还投资35万元新建了两个搅拌站，两个搅拌站平均每日可生产混凝土5000吨，可使竣工时间比原计划提前约20天。”

记者在金唐公路一期建设工地上看到，数台摊铺机、压路机正在紧张作业，进行沥青摊铺工程；在金唐公路二期建设工地上看见，数十名工人和施工机械正进行土方开挖和填筑工程。据悉，金唐公路一期项目起于长常高速金洲互通，止于岳宁大道凤凰山互通，路线总体走向为南北走向，全长约10公里。项目于2016年9月20日开工建设，目前G319分离式立交桥桥梁桩基、下构、桥梁架设、横隔梁、桥面系、护栏全部完成，正在进行桥面沥青摊铺。圆管涵、盖板涵、框架涵及台背回填全部完成；清淤换填和河道改造、土石方工程全部完成；挡土墙全部完成，排水沟工程完成了80%，挖方区护坡挂网喷播植草完成了85%，弱电管沟完成了90%。级配碎石、水稳底基层全部完成，水稳下基层已经完成90%。

金唐公路二期项目起于岳宁大道凤凰山互通、向西沿凤凰山山脚布线，在斗笠山附近上跨S208向西延伸，跨乌江与宁韶高速（规划）相交，止于X093南坝线，全长14.92公里。项目于2017年8月1日启动建设，目前两个项目部建设完成，人员和机械设备已到位，工地实验室标定完成，目前全线10个工区，已有9个工区开工。金唐公路三期项目将于年底前启动建设。

“金唐公路全线采用一级公路技术标准，路幅宽31米，设计时速80公里/小时，双向6车道，全互通、全立交、桥隧结合。”彭畅告诉记者，“为确保公路的使用寿命，金唐公路路面结构总共分为7层，厚度约90厘米。第一层为15厘米的级配碎石层，然后分别是三层20厘米的水稳层，最后是三层沥青层。”

“金唐公路建成后，我们村到长沙城、到宁乡城就更方便，更不会碰见堵车的情况了！”夏铎铺镇兴旺村党总支书记温国强对金唐公路充满期待，高兴地说道。